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                整整一年的努力就这么毁了印度强风暴雨造严重损失

                发稿时间: 2021-01-26 00:44:12

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                (原标题:观点称美国体育博彩市场规模远小于1500亿美元)

                  中新网合肥1月25日电(刘鸿鹤)1月25日10:28分,随着最后一片钢箱梁的成功架设,由中铁五局承建的引江济淮工程G312合六叶公路桥1#、2#连续钢箱梁主跨在安徽合肥小庙镇顺利合龙,标志着引江济淮工程中最大跨度的连续钢箱梁桥主体工程全部完工,也标志着G312合六叶公路桥实现全幅合龙。

                航拍引江济淮工程G312合六叶公路桥1#、2#连续钢箱梁主跨合龙现场。 引江济淮集团供图 摄
                航拍引江济淮工程G312合六叶公路桥1#、2#连续钢箱梁主跨合龙现场。 引江济淮集团供图 摄

                  “引江济淮工程与G312合六叶公路相交,需新建一座公路桥跨越江淮运河。”中铁五局引江济淮J007-1标项目负责人罗伟平说,“G312合六叶公路桥全长280米,总用钢量达1.6万吨,桥面总宽52.5米,最大跨度达180米,采用钢箱梁结构,在同类钢箱梁中主跨跨度居全国第二、安徽省第一。”

                1月25日,在引江济淮工程G312合六叶公路桥1#、2#连续钢箱梁施工现场,工人们正在有条不紊施工。 引江济淮集团供图 摄
                1月25日,在引江济淮工程G312合六叶公路桥1#、2#连续钢箱梁施工现场,工人们正在有条不紊施工。 引江济淮集团供图 摄

                  据介绍,钢箱梁采用单箱单室结构,中间支点处梁高为9米、中跨跨中直线段和边跨端部直线段梁高为4.5米、变高段底面线形为半径R=824米的圆曲线,桥梁横向面四幅钢箱梁的板单元均由专业厂商生产制作,现场进行焊接安装。

                  “该桥自2019年3月进入施工以来,在安徽省引江济淮集团统一调度下,我们针对钢箱梁桥施工工艺复杂、焊接量大、质量要求高和吊装安全风险大等特点,科学组织,合理安排,克服工期紧、任务重、冬季施工温差大的不利影响,不断优化施工方案,加强资源配置,加快施工生产攻坚步伐。经过全体参建人员的共同努力,最终实现了主跨1#、2#连续钢箱梁合龙。”罗伟平说。

                  据了解,引江济淮工程共计116座桥梁,其中铁路桥5座、高速公路桥5座、一般公路桥84座、市政桥22座。截至目前,累计开工112座、占桥梁总数的96.55%,完工6座,累计完成投资88.15亿元、占桥梁总概算148.45亿元的59.38%。

                  截至2020年底,引江济淮工程已累计开工79个项目(占总体81个项目的92.59%),完工3项,8大枢纽开工7处,587.4公里河道工程全部开工建设,累计完成投资610.16亿元,其中,2020年度完成投资161.11亿元,占年度计划的100.69%,超额完成了年度投资任务。(完)

                【编辑:张奥林】
                  在此前的碰头会上,陈一新就说,当前武汉群众反映最突出的三大问题,1是滞留武汉人员求助、2是市内交通出行、3是市民生活物资供应。

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